Zabudowa aluminiowa Ford Ranger 1,5 kabiny Multicab

Zabudowa aluminiowa Ford Ranger 1,5 kabiny MultiCab: Maksymalny ładunek i wygoda użytkowania

Aluminiowy hardtop MultiCab został zaprojektowany z myślą o pickupach z przedłużoną przestrzenią ładunkową. Wersje 1,5 kabiny (znane jako Extra Cab lub Super Cab) to idealny kompromis: zapewniają dodatkową przestrzeń na awaryjne przewiezienie pasażerów lub bezpieczny schowek na wartościowy sprzęt za przednimi fotelami, a jednocześnie oferują znacznie dłuższą pakę niż wersja 5-osobowa (Double Cab). Wykorzystaj w pełni ten potencjał i zabezpiecz swój ładunek pancerną, odporną na warunki atmosferyczne konstrukcją.

Lekka, spawana konstrukcja z blachy aluminiowej AW-5052 o grubości 2,5 mm gwarantuje doskonałą szczelność, brak stukania podczas jazdy i wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne. Zabudowa idealnie sprawdza się w trudnym terenie off-road, podczas wyjazdów ekspedycyjnych oraz jako mobilny warsztat w codziennej pracy serwisowej.

Zabudowa paki Ford Ranger 1.5 Extra Cab: Wysoka nośność dachu i montaż wyprawowy

Konstrukcja pozwala na bezproblemowe przewożenie ciężkiego sprzętu bezpośrednio na dachu zabudowy. Parametry wytrzymałościowe to 150 kg obciążenia dynamicznego (podczas jazdy) oraz 350 kg obciążenia statycznego (na postoju). Dach wyposażono w 8 fabrycznych otworów gwintowanych ze wzmocnionymi profilami dolnymi. Umożliwia to szybki montaż poprzeczek bagażnika lub dedykowanego systemu szynowego Ocean Cross pod namiot dachowy, ekwipunek biwakowy bądź drabiny budowlane.

Hardtop aluminiowy do pickupa: Bezinwazyjny montaż bez wiercenia w burtach

Montaż odbywa się za pomocą 4 uchwytów ze stali nierdzewnej o grubości 3 mm, mocowanych w fabrycznych punktach transportowych skrzyni ładunkowej. Brak konieczności ingerencji w strukturę pojazdu czy stosowania nietrwałych ścisków burtowych gwarantuje pełną stabilność nawet w ekstremalnym terenie. Uchwyty posiadają wycięcia ułatwiające szybkie zapięcie pasów transportowych.

Zabudowa robocza z dostępem z 3 stron: Szybki dostęp do przestrzeni ładunkowej

Otwierane klapy boczne oraz klapa tylna zapewniają wygodny dostęp do całego ładunku bez konieczności wchodzenia na pakę. Unoszenie na siłownikach gazowych i ryglowanie zamkami dociskowymi na klucz skutecznie chronią zawartość przed kradzieżą i pogodą. Geometria klap została dopasowana tak, aby po otwarciu nie wystawały poza linię dachu, co umożliwia bezproblemowy montaż markizy bocznej.

Zabudowa wyprawowa Ford Ranger: Organizacja MOLLE i fabryczne oświetlenie LED

• Zintegrowane panele systemowe MOLLE na wewnętrznych stronach klap bocznych ułatwiają stabilne mocowanie apteczek, organizerów modułowych, taśm oraz uchwytów na narzędzia.
• Punktowe oświetlenie LED wbudowane we wszystkie 3 klapy gwarantuje doskonałą widoczność wewnątrz paki oraz doświetlenie strefy roboczej wokół samochodu po zmroku.

Trwała zabudowa robocza: Spawane aluminium i powłoka hydrofobowa

W pełni spawana struktura eliminuje problem luzowania się połączeń śrubowych na wybojach. Uszczelnienie balonowe i ciągłe zawiasy liniowe skutecznie chronią wnętrze przed pyłem, błotem oraz ulewnym deszczem. Całość wykończono odpornym lakierem proszkowym w kolorze czarny mat z powłoką hydrofobową, która ogranicza przywieranie brudu.

Kompatybilność zabudowy MultiCab z pickupami w wersji 1.5 kabiny (Extra Cab / Super Cab)

Dedykowana wyłącznie do pojazdów z przedłużoną przestrzenią ładunkową (nie pasuje do wersji Double Cab):

• Ford Ranger Wildtrak, Limited, XL, XLT (V generacja z lat 2012–2022 oraz VI generacja od 2023 roku)
• Toyota Hilux (VIII generacja z lat 2016–2026)
• Isuzu D-Max (II generacja z lat 2012–2019 oraz III generacja od 2020 roku)

Karta techniczna produktu